V sobotu 12.5.2012 sme na mieste pádu lietadla na Sakrakopci osadili peknú veľkú informačnú tabuľu so stručným popisom tragédie v slovenčine, bulharčine a angličtine. Obsahuje aj základné technické údaje lietadla Iljušin. No jej najväčším prínosom je prvý kompletný menný zoznam mien tejto najväčšej leteckej katastrofy u nás aj v Čechách, ktorý sa nám podarilo získať. Tabuľa spolu s pamätníkom a šípkami vyznačenou cestou postupne vytvára zo Sakrakopca dôstojné pietne miesto.
Sme veľmi radi, že medzi nás opäť prišli aj naši bulharskí priatelia na čele s konzulom Boykom Hadjiyskim. Inštaláciu tabule bravúrne zvládli Ľudo s Wendym (neskôr bol aj hlavným kuchárom bezchybného danielieho gulášu). Miesto okolia pamätníka sme trochu vyčistili od malinčia a popadaného dreva.
Musím s Troma sestrami skonštatovať: „to sme dobrí, to sme dobrí„!
Všetkým zúčastneným vďaka za svelú sobotu!
Plepo
MIESTO LETECKEJ KATASTROFY
SAKRAKOPEC 430 m.n.m.
Dňa 24. 11. 1966 na tomto mieste havarovalo lietadlo IL-18 patriace bulharskej spoločnosti TABSO. Trasa letu LZ 101 bola: Sofia – Budapešť – Praha – Berlín. Pre nepriazeň počasia nad Prahou lietadlo pristálo na letisku v Ivanke pri Dunaji. Po zlepšení poveternostných podmienok dostalo o 16.20 h povolenie na odlet. O niekoľko minút nato narazilo do Sakrakopca. Zahynulo všetkých 82 ľudí na palube – 74 cestujúcich a 8 členov posádky, 63 mužov, 18 žien a 13-ročný chlapec.
Odpočinutie večné daj im, Pane!
На 24 ноември 1966 г. на това място катастрофира самолет ИЛ-18,
собственост на българската държавна компания „ТАБСО“. Маршрутът на
полета ЛЗ 101 е София – Будапеща – Прага – Берлин. Заради лошото време
в Прага самолетът каца на летището в Братислава. След подобряване на
обстановката в 16.20 ч. самолетът получава разрешение за излитане.
Минути след това се забива в хълм „Сакракопец“. Загиват всички 82
души на борда – 74 пътници и осем-членният екипаж, от които 63 мъже, 18 жени и тринадесет-годишно момче.
Вечен покой дай им, Господи!
On the 24th of November 1966, an airplane, IL-18, belonging to the Bulgarian company TABSO, crashed at this place. The planned route of flight LZ 101 was Sofia – Budapest – Prague – and Berlin. Due to bad weather in Prague, it landed at Bratislava airport. After weather conditions improved, it received a takeoff permit at 16:20 local time. A few minutes later, it crashed into the “Sakrakopec” hill. All 82 people on board – 74 passengers and 8 crew members (63 men and 18 women and a 13-year old boy) died.
Eternal rest grant unto them O Lord!
Iľjušin Ил-18В
Rozpätie: 37,42 m
Dĺžka: 35,90 m
Výška: 10,17 m
Plocha krídel: 140,0 m²
Hmotnosť prázdneho lietadla: 34 500 kg
Max. vzletová hmotnosť: 61 200 kg
Pohonná jednotka: 4 × turbovrtuľový motor Ivčenko AI-20K, každý s výkonom 2 942 kW
(4 000 k)
Max. rýchlosť: 685 km/h
Cestovná rýchlosť: 650 km/h
Dostup: 12 500 m
Hmotnosť paliva: 18 600 kg
Dolet pri max. zaťažení: 3 300 km
Maximálny dolet: 5 400 km
Registračná značka: LZ-BEN
Výrobné číslo: 184007101
Rok výroby: 1964
Zoznam obetí / List of victims / Списък на жертви
Bulharsko / Bulgaria / България
Хаванес Гарабед АНАНЯН 1931
Хачик Сахак АРТИНЯН 1934
Боломил Велев АТАНАСОВ 1942
Валери Любомиров БАНЕВ 1953 (syn)
Любомир Гетов БАНЕВ 1932 (otec)
Александър Йорданов БОЙКОВ 1925
Иван Иванов БЪЧВАРОВ 1912
Михаил Кръстев ВЛАХОВСКИ 1929
Любомир Георгиев ВЪЛКОВ 1935
Тодор Стоянов ГЕОРГИЕВ 1924
Димитър Андонов ДАШИНОВ 1926
Господин Тодоров ДИЧЕВ 1922
Мария Иванова ДОЙЧИНОВА 1943
Игнат Игов ЕМАНУИЛОВ 1905 (manžel)
Йордана Христова ЕМАНУИЛОВА (manželka)
Тодор Иванов ИВАНОВ 1923
Веселин Крумов ЙОРДАНОВ 1936
Стефанка Костадинова ЙОСИФОВА 1934
Димо Добрев КАРАГОГОВ 1933
Мария Георгиева КАРАГЬОЗОВА 1943
Георги Вълчев КОСТИНКОВ 1940
Милка Иванова МОЛДОВАНОВА 1936
Георги Стоянов НИКОЛОВ 1932
Димитър Йорданов ПАТЕВ 1915
Екатерина Асенова ПОПОВА 1929
Кремена Георгиева РАДУЛОВА 1943
Лиляна Иванова СТАМЕНОВА 1946
Ганчо Панайотов СТОЙЧЕВ 1920
Христо Василев ТАКЕВ 1913
Иван Николов ТАСКОВ 1936
Николай Василев ТОДОРОВ 1927
Георги Димитров ТРЪНЧЕВ 1910
Кремена Методиева ШАТАРОВА 1938
Марин Стоянов ШИКОВ 1914
Младен Александров ХРИСТОВ 1942
Елена Иванова ХРИСТОВА 1926
Иван Балев ЧЕПИЛЕВ 1929
Posádka lietadla / Aircrew / Екипаж
Любомир Тодор АНТОНОВ 1925 veliteľ lietadla
Светомир Димитров ШАКАДАНОВ 1930 druhý pilot
Стоян Тодоров РАНГЕЛОВ 1924 palubný mechanik
Слави Стефанов ТОМАКОВ 1927 navigátor
Никола Александров ТАСЕВ 1931 rádiotelegrafista
Мария Иванова ИВАНОВА letuška
Светла Маринова ГЕОРГИЕВА letuška
Виолина Велева СТОИЧКОВА letuška
Maďarsko / Hungary / Унгария
Benedek Jenö 1908
Bodor Antal 1943
Faragó Benjamin 1940
Gálvan Karolyné 1931
Huber Janosné 1945
Jarfás Tamás 1933
Kaldor István 1914
Kiszlinger Jozef 1924
Kovács Ákos Antal 1932
Kovács János 1943
Nagy Miklós 1940
Pál Géza 1927
Pártli Imre 1939
Rakk Ferenc 1932
Stanca Antal 1916
Tóth Lajosné 1927
Československo / Czechoslovakia / Чехословакия
Karel Dobruský 1915
Gustáv Chrz 1921
Václav Jiráček 1920
Václav Šulc 1939
František Vesecký 1935
Nemecko / Germany / Германия
Manfred Berger 1931
Georg Danielzik 1936
Peter Kaschube 1935
Horst Nützman 1932
Wolfgang Venz 1944
Brazília / Brazil / Бразилия
Carvalho Zessy Zena Guimaraes 1915
Jardin Maria Helena Morais 1916
Motta Lima Pedro Pinto 1897
Chile / Chile / Чили
Ramirez Calisto 1926
Gonzáles Augustín José 1916
Argentína / Argentina / Аржентина
Ferrari Alberto Rogelio 1913
Honduras / Honduras / Хондурас
Amador Amager Ramon 1916
Japonsko / Japan/ Япония
Kajita Shigeko 1907
Švajčiarsko / Switzerland / Швейцария
Hans Hauri 1931
Tunisko / Tunisia / Тунис
Liman Moshev Mohsen 1931
Veľká Británia / Great Britain / Великобритания
Joseph Mark 1913 (Medzilaborce)
Viac info na www.istropolitan.sk
SKAS Istropolitan, 2012
Bola to ako vzdy skvostna akcia! Vdaka
vidim ze zastupenie bolo medzinarodne, hromadna podpora z Talianska tesi najviac…
Gratulujem priatelia a som rad ze to dobre vyslo!
Dakujem za to, ze ako jedni z mala na tuto tragediu nezabudate. Sam sa o to zaujimam a mam aj fotky spadnuteho lietadla.